预制菜正在占领外卖和堂食，你能接受吗？

岛内蓝营部分人士表态，菜正民进党通过规划是迫于现实，仍存在工程时间长、地方负担较多等问题。

台当局行政机构29日核定台中捷运蓝线综合规划，领外预计10年后完工通车。

图片来源：卖和台湾“中时新闻网”“民进党挡太久是无可奈何的选择”国民党30日召开记者会强调，卖和选后行政部门最大的阻力过去了，台中捷运蓝线就通了，但核定的版本和去年2月一样，浪费了一年，且仍有工程时间长、地方负担较多等问题，会持续监督盼尽快动工，也盼捷运绿线延伸案尽速通过。

国民党台中市“立委”当选人黄健豪认为，堂食当局还是埋藏浓浓的恶意与不情愿，堂食捷运绿线大坑延伸线对北北屯民众更为息息相关、迫在眉睫，目前又迟迟无下文。

他质疑行政机构的尽速核定究竟是1个月、预制1年？还是又要让台中市民等3年？前“立委”蔡正元30日在台媒节目中表示，预制“这个(规划)通过是迫于现实，因为2月1日至5月20日，立法机构突然来了一个‘卢家军’，几席都是台中的新人，这些人会不会为了捷运线拼命？”他称，“所以这个战略撤退，对民进党来讲是无可奈何的选择，但他们挡太久了……结果发现台中市的选民根本不买单”。

台中承担6成经费台媒称，菜正台中捷运蓝线在本次选举期间备受瞩目，其综合规划报告书获行政部门审查同意，堪称中部地区交通重大里程碑。

(责任编辑：裴茂勋)